¿Tienes que pasar la ITV y no sabes exactamente qué papeles llevar? ¿Te preocupa llegar a la línea de inspección y que te falte algo esencial? En este artículo encontrarás, de forma clara y práctica, toda la documentación que necesitas para pasar la ITV con éxito, además de una guía de preparación para que evites contratiempos y aumentes tus opciones de obtener un resultado favorable a la primera.
Documentación obligatoria para la ITV
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) verifica que tu vehículo cumple las condiciones mínimas de seguridad y emisiones. Antes de ponerte en marcha, asegúrate de reunir estos documentos. Aunque muchas estaciones consultan datos de forma telemática, es recomendable llevar originales o, en su defecto, copias legibles.
- Permiso de circulación: identifica al vehículo y a su titular. Debe estar actualizado. Si lo has extraviado, tramita un duplicado en la DGT antes de la inspección.
- Tarjeta ITV o ficha técnica (en versiones antiguas en papel o eITV en vehículos más recientes): contiene las características técnicas, reformas anotadas y resultados de inspecciones previas.
- Documento de identidad de la persona que presenta el vehículo: DNI, NIE o pasaporte. No siempre lo piden, pero muchas estaciones lo solicitan para verificar datos y firmar el parte.
- Seguro obligatorio en vigor: la estación suele verificarlo telemáticamente en el FIVA. Si por cualquier motivo no aparece, te pedirán un justificante de pago reciente o certificado de la aseguradora. Sin seguro en vigor no realizarán la inspección.
- Justificante de la cita previa (localizador, correo o captura): cada vez más centros funcionan solo con cita. Tener el localizador facilita el acceso y puede evitar esperas.
- Informe de la ITV anterior, únicamente si vas a una reinspección por haber tenido defectos: deberán comprobar que las deficiencias han sido subsanadas.
- Autorización del titular si el vehículo no lo presenta el propietario: en caso de que vaya un tercero (familiar, amigo, empleado), lleva una autorización firmada y copia del documento de identidad del titular.
- Método de pago: tarjeta o efectivo según el centro. Confirma en la web o por teléfono, pues algunos no aceptan efectivo.
¿Se aceptan documentos digitales?
La app miDGT permite consultar y mostrar el permiso de circulación y el permiso de conducir en formato digital. Algunas estaciones aceptan esta presentación, pero no existe una garantía uniforme. Para evitar problemas, lleva documentación física siempre que sea posible. En caso de ficha técnica electrónica (eITV), la estación accede a los datos telemáticamente; aun así, lleva cualquier justificante o resumen de características que te hayan entregado al matricular.
Si el titular no acude personalmente
Cuando el vehículo es presentado por otra persona, es aconsejable portar:
- Autorización firmada del titular (con nombre, DNI/NIE, matrícula y autorización explícita para presentar el vehículo a la ITV).
- Copia del documento de identidad del titular.
- Documento de identidad del representante que acude a la estación.
Muchas empresas de alquiler, renting o flotas facilitan modelos de autorización. Comprueba que incluyen la matrícula y que no están caducados.
Casos especiales y documentación adicional
- Vehículos con reformas (ej. enganche de remolque, cambios de suspensiones, reformas de importancia): lleva el certificado de taller, el informe de conformidad y, si procede, el proyecto técnico. Sin esta documentación no podrán anotar la reforma y la inspección puede resultar desfavorable.
- Importaciones y primeras matriculaciones en España: además de la ficha reducida o homologación correspondiente, pueden requerir documentación de origen y tasas abonadas. Habitualmente se gestiona en una inspección previa específica.
- Vehículos históricos: aporta la resolución de vehículo histórico y la ficha técnica específica con su régimen de inspecciones.
- Remolques y semirremolques: en función de su MMA, precisan su propia tarjeta ITV y permiso. Confirma si requieren seguro independiente.
- Vehículos industriales o de transporte (furgones, autobuses, taxis, VTC): verifica si necesitas certificados complementarios (limitadores, tacógrafo, metrología) y que las placas y distintivos obligatorios estén en vigor.
Ten en cuenta que algunos detalles pueden variar por comunidad autónoma o por el tipo de estación. Si tienes dudas, consulta la web del centro donde vayas a pasar la ITV.
Cómo prepararte antes de ir a la ITV
Además de la documentación, una preparación básica del vehículo puede marcar la diferencia entre una inspección favorable y una reinspección. Aquí tienes un plan práctico para llegar listo.
Una semana antes: planifica y verifica fechas
- Comprueba la fecha de caducidad: viene en la tarjeta ITV y en la pegatina del parabrisas. No apures el plazo.
- Reserva cita con antelación y elige un horario en el que puedas acudir sin prisas. Evita horas punta.
- Reúne la documentación indicada y guarda todo en una carpeta en el coche.
- Revisa el seguro: verifica que está en vigor y que el pago está al corriente.
El día anterior: revisión técnica básica
No necesitas ser mecánico para realizar estas comprobaciones. Te ayudarán a evitar defectos leves y, con suerte, algunos graves.
- Alumbrado: comprueba todas las luces (cruce, carretera, posición, antiniebla, freno, marcha atrás, intermitentes). Cambia bombillas fundidas y verifica que los pilotos no están rotos.
- Neumáticos: profundidad mínima de 1,6 mm, sin cortes, abultamientos ni desgastes irregulares. Presión a la recomendada por el fabricante.
- Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: escobillas en buen estado y depósito con líquido. El parabrisas no debe tener fisuras en el campo de visión del conductor.
- Matrículas: bien fijadas, legibles y sin elementos que dificulten su lectura. Nada de placas dobladas o con la película reflectante levantada.
- Retrovisores y cristales: firmes, sin roturas. Evita láminas solares no homologadas en lunas donde no corresponda.
- Cinturones y asientos: todos los cinturones deben retraer y abrochar correctamente. Los anclajes isofix, si existen, firmes.
- Frenos: si notas vibraciones, ruidos o pérdida de eficacia, pasa por taller. El freno de estacionamiento debe retener el coche en pendiente.
- Dirección y suspensión: sin holguras ni ruidos anómalos. Un alineado incorrecto puede derivar en defectos por desgaste irregular.
- Emisiones y motor: sin fugas visibles de aceite, combustible o refrigerante. Calienta el motor antes de la inspección para estabilizar emisiones.
- Testigos del cuadro: no deben permanecer encendidos los de motor/OBD, ABS, airbag o dirección. Si alguno queda encendido, diagnostica antes de acudir.
- Nivel de líquidos: frenos, refrigerante, aceite y limpiaparabrisas en rango correcto. No superes el máximo de aceite.
- Puertas y cierre: deben abrir y cerrar correctamente desde dentro y fuera.
Consejos específicos para diésel
- Realiza un trayecto por carretera a régimen sostenido antes de la ITV para ayudar a limpiar el sistema y estabilizar la opacidad de humos.
- Si haces trayectos cortos, valora una revisión de filtros (aire/combustible) y, si aplica, comprobar el estado del EGR/FAP en taller.
Consejos específicos para gasolina
- Verifica que el catalizador trabaja correctamente (olores fuertes o consumo elevado pueden indicar problemas).
- Cambia bujías y filtro de aire si toca por mantenimiento; una combustión deficiente eleva CO y HC.
Motocicletas y ciclomotores
- Documentación: permiso de circulación, ficha técnica, seguro y documento de identidad.
- Técnica: luces, claxon, neumáticos, frenos, retrovisores, catadióptricos, matrícula y sistema de escape sin fugas ni excesos de ruido.
Si tienes dudas técnicas o detectas defectos, un prechequeo en tu taller de confianza puede ahorrarte tiempo y una reinspección.
Citas, precios y pagos
Las tasas de ITV varían según comunidad autónoma, tipo de vehículo y si la inspección es periódica o por reforma. Consulta el precio en la web del centro y confirma los métodos de pago aceptados. Reserva la cita en línea o por teléfono y llega con unos 10 minutos de antelación.
- ITV caducada: conducir con la ITV caducada conlleva sanción administrativa (habitualmente 200 €). Puedes desplazarte para pasar la ITV, preferiblemente con cita previa como justificante de tu trayecto directo a la estación.
- Reinspecciones: el plazo común para subsanar defectos es de hasta 2 meses. Algunas estaciones no cobran la primera reinspección si se realiza en el mismo centro; verifica su política.
- Descuentos y campañas: en periodos de baja demanda, algunas redes ofrecen precios promocionales por cita web u horas valle.
Qué ocurre tras la inspección y cómo conservar los documentos
Una vez realizada la inspección, la estación te entrega un informe con el resultado y, si es favorable, la pegatina con la fecha límite de la próxima ITV para colocar en el parabrisas (o lugar correspondiente según vehículo). Conserva estos documentos junto con la ficha técnica.
- Favorable: se anotan los resultados en la tarjeta ITV o en el sistema electrónico y te indican la próxima fecha. Coloca el distintivo en el lugar visible.
- Desfavorable: existen defectos graves. Solo puedes circular para ir al taller y volver a la ITV; debes subsanar dentro del plazo indicado.
- Negativo: defectos muy graves. No puede circular; traslado únicamente en grúa hasta su reparación.
Guarda el informe y la documentación en un lugar seguro del vehículo. Para la siguiente inspección, te será útil conocer los defectos detectados anteriormente.
Checklist rápida de documentación
- Permiso de circulación actualizado.
- Tarjeta ITV o ficha técnica (o eITV consultable por la estación).
- DNI/NIE/pasaporte de quien presenta el vehículo.
- Seguro obligatorio en vigor (y justificante por si falla la consulta).
- Justificante de cita previa.
- Informe previo en caso de reinspección.
- Autorización del titular y copia de su documento si acude un tercero.
- Método de pago aceptado por el centro.
Antes de salir, repasa la lista y realiza la revisión básica del vehículo. Llegar con los papeles correctos y el coche en buenas condiciones te ahorrará tiempo y preocupaciones.
